김영춘 관련주 핵심종목 대장주까지 5 종목
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케이엘넷 :: 김영춘 관련주
기업개요
- 케이엘넷은 물류비 절감을 통한 국가경쟁력 강화를 목적으로 물류 관련 기관과 기업들이 공동 출자하여 1994년 3월 설립됨.
- 소프트웨어 및 수출입 무역을 담당하는 산동지 인전 자과기 유한공사와 학술연구 및 연구개발 서비스 사업을 영위하는 케이엘 아이에프씨 등을 종속회사로 보유. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 케이엘넷은 종속회사 양재 아이티 등을 통해 소프트웨어 개발 및 관련 분야 컨설팅 등으로 사업영역 확대를 추진하고 있으며, 수입원 다변화를 통해 경쟁력 확보 노력 중임.
실적 및 분석
- 케이엘넷은 아웃소싱을 통한 정보시스템 수주 증가에도 부가통신 부문의 설루션 및 EDI 중계 서비스 수주 부진으로 전년 동기 수준에 매출 정체.
- 원가구조 개선에도 인건비 증가 등에 따른 판관비 부담 확대로 전년 동기 대비 영업이익률 하락, 영업수지 저하 및 법인세비용 증가 등으로 순이익률 하락. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 케이엘넷은 COVID-19 장기화 및 글로벌 경기침체 등으로 해운사업의 시스템 구축 수주가 부진할 것으로 예상되는바, 매출 성장은 제한적일 듯.
인터지스 :: 김영춘 관련주
기업개요
- 인터지스는 부두 운영사로서 컨테이너와 벌크, 잡화 화물을 하역하는 항만하역사업과 후판, 형강/봉강 등의 철강제품 및 수출입 컨테이너를 운송하는 화물운송을 주요 사업으로 영위함.
- 2012년 7월 디케이에스앤드(주)를 합병하여 해상화물사업에 진출함에 따라 동국제강(주)의 원재료와 현대제철(주)의 원자재 해상운송을 수행하고 있음. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 인터지스의 사업부문은 하역사업, 운송사업, 해운사업, 포워딩 사업, 용역사업, 부수사업으로 구분되며 주요 거래처는 동국제강임.
실적 및 분석
- 인터지스는 화물 및 해상운송 부문의 성장에도 항만하역 부문의 물동량 부진, 포워딩 부문의 역성장 등으로 전년 동기 대비 매출규모 축소.
- 원가율 상승으로 전년동기대비 영업이익률 하락, 기타 대손상각비 제거 등 영업외 수지 개선, 법인세 수익 증가로 순이익 흑자 전환. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 인터지스는 글로벌 경기침체에 따른 자동차 및 가전산업의 부진, 건설투자 위축 등으로 주요 거래처인 동국제강 향 물동량이 감소하며 매출 회복 제한적일 듯.
세방 :: 김영춘 관련주
기업개요
- 세방은 1965년 9월에 설립되어 항만하역업 및 특수자동차 운송업을 영위하고 있으며, 1977년 5월에 유가증권 시장에 상장함.
- 항만하역의 선두주자이며 수출입 화물의 항만하역, 창고 보관, 육/해상운송, 중량화물 운송 및 설치, 3자 물류 등 종합물류 서비스를 제공하고 있음. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 세방은 연결대상 종속기업은 셋방 익스프레스(주), 한국 해운(주), 셋방 광양 국제물류(주), 셋방 부산신항 물류(주), 셋방 육운(주) 등이 있음.
실적 및 분석
- 세방은 항만하역 부문의 물동량 부진에도 화물운송 부문의 물동량이 양호한 모습을 보인 가운데 임대 등의 수익도 증가하며 전년 동기 대비 매출 신장.
- 매출 신장에 따른 판관비 부담 완화에도 원가율 상승으로 전년동기대비 영업이익률 소폭 하락, 이자수익 감소, 법인세비용 증가 등으로 순이익률 하락. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 세방은 항만하역 부문의 물동량 회복이 제한적일 것으로 예상되나, 신선식품 시장의 성장과 함께 화물운송 부문의 물동량이 증가하며 매출 성장세 이어갈 전망.
서호전기 :: 김영춘 관련주
기업개요
- 서호전기는 2002년 7월에 코스닥에 상장한 업체로 항만 크레인 및 조선소 크레인 구동 제어시스템 제조업을 주 사업으로 영위하고 있음.
- AC 인버터의 중국시장 진출을 목적으로 2003년 12월 중국에 청도 서호전기 유한공사를 설립하였음. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 서호전기는 자동레일 크레인 컨트롤러 시스템을 공급하는 회사는 동사와 스위스 ABB, TMEIC(도시바/미쓰비시/GE의 합작사), 독일 지멘스 등으로 세계적인 경쟁력 보유함.
실적 및 분석
- 서호전기는 항만크레인 무인화에 따른 관련 구동 제어시스템의 수주 호조와 주요 자회사인 서호 드라이브의 성장으로 매출 규모는 전년 동기 대비 확대.
- 퇴직급여 환급 등으로 판관비 부담 완화되며 영업이익률 전년동기대비 상승, 그러나 금융자산평가이익 감소 등 금융수지 저하로 순이익률은 크게 하락. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 서호전기는 두산중공업과 부산 신항만, 한진중공업과 건설부문 크레인, 현대삼호중공업과 항만크레인 제어시스템 등 지속적인 수주 증가로 외형 성장세 이어갈 듯.
동방 :: 김영춘 관련주
기업개요
- 동방은 항만 및 물류거점을 통한 네트워크 시스템 구축, 항만하역 및 육상/해상운송사업을 근간으로 초중량물 운송 설치와 3자 물류, 컨테이너터미널, 물류센터 운영 등 물류사업 영위.
- 주요 사업부문별로는 항만하역사업, 화물자동차 운송사업, 해상운송사업, 기타 영업사업(차량 정비, 임대, 유류판매 등)으로 구분하고 있음. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 동방은 연결대상 종속기업으로 (주)동방물류센터, (주)동방광양물류센터, 대련 동방 현대물류 유한공사, 포항 영일만항 운영(주) 등을 보유함.
실적 및 분석
- 동방은 항만하역 부문의 물동량 감소 및 화물자동차 부문의 역성장에도 선박운송 부문의 물동량 증가, 기타 부문의 성장으로 전년 동기 수준의 매출 규모 시현.
- 임차료 감소 등에 따른 판관비 부담 완화에도 원가율 상승으로 전년 동기 대비 영업이익률 소폭 하락, 기타 영업외 비용 증가로 순이익 적자 전환. 김영춘 관련주로 꼽힘.
- 동방은 COVID-19 장기화에 따른 글로벌 경기침체로 물동량 회복이 제한적일 것으로 예상되는 가운데 광양선박 지분 매각으로 매출 감소는 불가피할 듯.
# 위 글은 특정 주식 종목에 대한 매매를 추천하는 글이 아니며, 정보에 대한 오류와 사견이 포함될 수 있습니다.
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